盐城大丰启用“城市大脑”智治交通短板

紧盯智慧平安大道创建目标 204国道辖区路段事故同比下降41.8%

盐城大丰启用“城市大脑”智治交通短板

今年以来，江苏省盐城市大丰区公安机关紧盯智慧平安大道创建目标，积极搭建“城市交通大脑”平台，倾力打造204国道“平安放心路”。整治工作开展以来，204国道辖区路段交通事故同比下降41.8%，亡人事故同比下降50%，道路交通运输事故同比下降85.7%。

借力现代科技， 以“智慧”增进平安

“交叉路口，请注意交通安全。一慢二看三通过。”9月21日9时许，一辆轿车途经大丰区草堰镇草堰村村口，准备驶上204国道，路旁指引杆上的感应式智能语音提醒系统立即播音提醒。204国道预警电子屏也同步跳出“缓”字，警示灯不停闪烁，警示过往车辆减速慢行。

这是大丰区搭建“城市交通大脑”平台，推动交通管控精细化的一个缩影。

“由于交通环境错综复杂，光靠人力和经验很难大幅减控事故发生率。”大丰区公安局副局长张正辉说，他们的做法是积极推进智慧交通项目建设，建成智慧交通管控平台，并加强前端监控等感知设备建设。这些硬件设备可结合卡口警力实时获取的流量数据，通过科学计算，以红黄绿三色直观反映路段通堵状况，实现精准管控。

“城市交通大脑”还具有交通违法智能预警功能，其做法是在主城区、国省道、县乡道以及事故多发路段，增加违法抓拍设备，提高对闯红灯、不系安全带、超速、违停等的查处能力。同时通过智慧交通管控平台大数据研判，实现对重点违法行为自动预警。

以204国道为例，自6月1日以来，大丰警方累计查处非现场违法行为5500余起，与项目建设前同比上升480%，交通违法行为发现能力大幅提升。

综合防控治理， 发挥基层“末梢”力量

建设“大平安”，重点难点在基层，关键也在基层。

在大丰区新丰镇圩中村村民委员会门口，挂牌设有圩中村交通劝导站。一进门，桌上除摆放着交通宣传资料，还建立有“一户一档”，实行“一标三实”信息采集。“一标”即标准化信息采集地址库，“三实”即实有人口、实有车辆、实有交通安全设施。笔者在一本注明“圩中三组村民刘群”的人员、车辆信息登记簿上看到，里面不仅有其家庭成员信息情况登记，而且还以图片形式，将户主的汽车、电瓶车与其本人合影入册。

“民警为精准掌握辖区人、车、房、路等交通安全要素，必须逐户登记信息。”大丰区公安局交警大队负责人介绍，建立“农村交通安全劝导站”后，管理成效显著。以圩中村为例，通过强化所队联动，联合开展查缉布控、巡逻防控等工作，扎实推进“一盔一带”工程，今年没有发生道路交通事故。

“年内计划建成劝导站18家，全面实施综合治理。”张正辉说，今年大丰区通过公安、交通运输、城管以及网格员捆绑作业，强化联合执法，先后组织开展27轮次联合行动，共排查整改安全隐患214处。

坚持“深挖根治”， 着眼“长效常治”

为推进“智慧交通”项目建设，今年大丰区投入350余万元在204国道布建了114套高智能高清晰的前端感知设备、15块交通诱导大屏和3处声光电行车预警，实现对目标车辆“看得清、查得准、可溯源”的管控要求。

坚持“深挖根治”，还要着眼“长效常治”。为此，大丰区政府成立道路交通安全管理专业委员会，建立“区政府主导、职能部门牵头、各乡镇参与”的责任体系，全面落实属地交通管理主体责任。在国道沿线镇建设安全管理站，建立“分管镇长、路长、村长”三长负责制，打造交通安全管理的前沿战斗堡垒。同时优化调整勤务运行模式，实体化运行交警勤务指挥室，与区公安局实战指挥中心、交警指挥中心搭建“扁平指挥、上下联动、精准高效”的三级指挥体系。

如今，大丰区还在积极构建交通设施维保机制，明确网巡队员和铁骑队员、网格员的日常巡查责任，在群众中培植以公交车驾驶人、出租车驾驶人、外卖骑手等群体为主的“啄木鸟”队伍，鼓励群众拍照上传身边发现的安全隐患，及时落实整改，消除风险隐患，不断提升人民群众的安全感和获得感。